In zijn laatste podcast merkte de tegendraadse econoom Peter Schiff op dat de VS jaarlijks meer dan $1 biljoen aan schuldbetalingen moet doen. Het land nadert volgens hem niet slechts een gevaarlijke fiscale zone; het is er al in beland: Jerome Powell zou zich er niet druk om moeten maken omdat we op een onhoudbaar […]
VS aan de rand van de financiële afgrond (zeg dat Peter Schiff het gezegd heeft) Meer lezen »
Broeierig hete klimatologische omstandigheden in Zuid-Europa zouden een snelgroeiende trend onder vakantiegangers kunnen versnellen, aangezien meer toeristen prioriteit geven aan mildere temperaturen of reizen buiten het seizoen om te voorkomen dat ze hun vakantieperiode in een drukkende hitte moeten doorbrengen. Europa ervaart momenteel enkele van de heetste temperaturen van de zomer tot nu toe, met
Het is de langste periode in de Amerikaanse geschiedenis zonder recessie geweest, maar alle tekenen wijzen er nu op dat de ergste crash uit de recente geschiedenis op komst is, aldus Jim Rogers, voorzitter van Rogers Holdings. “Het is inderdaad de langste periode in de Amerikaanse geschiedenis dat we geen recessie moesten doorstaan. Het betekent
Rogers vreest dat ergste crash uit recente geschiedenis op komst is Meer lezen »
De Amerikaanse beurs liet in 2023 indrukwekkende winsten zien, en de jongste cijfers over het bruto binnenlands product (bbp)-cijfer overtrof de verwachtingen. Maar volgens Robert Kiyosaki, auteur van Rich Dad Poor Dad, is het beeld misschien niet zo rooskleurig als het lijkt. ‘Beseffen de beleggers dan niet dat de aandelenmarkt stijgt omdat Biden het schuldenplafond
Robert Kiyosaki blijft aan de alarmbel trekken, hij koopt goud, zilver en Bitcoin Meer lezen »
Burgemeester Muriel Bowser van Washington DC, voormalig aanhanger van de ‘defund the politie’-beweging, roept dringend op tot meer politieoptreden nu de hoofdstad van de VS wordt geconfronteerd met een uit de hand gelopen moordcrisis. “Voor mij zijn de huidige cijfers niet te pruimen, het aantal moorden loopt gewoon de spuitgaten uit. Te veel is in
De wereld wordt geconfronteerd met de hoogste geopolitieke risico’s sinds het olie-embargo van 1973, zo zei de chief executive van een van de grootste olieveldaanbieders, Baker Hughes, in de Financial Times. “Bekeken vanuit een historische context is de huidige situatie vergelijkbaar met die in de periode van het olie-embargo in 1973,” zo stelde Lorenzo Simonelli,
IKEA was een van de bedrijven die recent aangaf dat de omleidingen in de scheepvaartroutes vanwege de acties van Houthi-rebellen gevolgen zullen hebben voor de beschikbaarheid van producten. Het bedrijf vertelde CNBC dat het weliswaar geen containerschepen bezit, maar wel samenwerkt met transportpartners om de zendingen te beheren en de veiligheid te garanderen van de
De Federal Reserve heeft onlangs het einde aangekondigd van haar inflatiegevecht, het ziet er naar uit dat de basisrente van de Fed niet verder omhoog zal gaan. Maar prijsinflatie is bijlange nog niet in de buurt van het doelwit van 2%. Waarom heeft de Fed de witte vlag voortijdig gehesen? Een van de belangrijkste redenen
De problemen in de Rode Zee met de Houthi-rebellen kunnen grote gevolgen hebben voor het wereldwijd transport en dat niet alleen voor het vervoer over water. Amerikaanse verladers hebben verschillende opties voor oceaanroutes, maar Europese verladers niet. Europa is sterk afhankelijk van de Suez. De omleiding voor Europees transport heeft een langere transittijd dan de
Prijspieken voor luchtvrachttransport als gevolg van de problemen in de Rode Zee Meer lezen »
De stijging van de prijzen voor het zeevrachtverkeer en de inflatie-impact ervan hangen af van de duur van de gedwongen omleiding van schepen in de Rode Zee en de tijdsduur waarin de verladers gedwongen zijn de hogere vrachtkosten betalen. CEO’s uit de logistieke sector zeiden op CNBC dat zodra de tijdlijn de grens van één
Het beste nieuws, binnen- en buitenland.
